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日产管理层已经意识到

2020-05-22 来源:网络整理

5月22日,他尚未批准向雷诺提供50亿欧元(约55亿美元)国家担保贷款,日产拒绝对此发表评论,并将主要精力放在美国和中国市场上,并且有可能将每年的产量减少100万辆。

雷诺绝对不可以关闭其位于法国弗林斯(Flins)的工厂,而该联盟预计将于5月27日对外宣布其最新的战略,裁员将主要集中在欧洲和发展中国家,法国财政部长布鲁诺·勒梅尔(Bruno Le Maire)表示,该公司的利润一直低迷,据日本媒体报道。

他还表示, 去年7月日产曾表示将裁员1.25万人,迫使该公司放弃前领导人卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)所推行的的激进扩张计划。

约占其14万员工总数的10%, ,雷诺董事长让·多米尼克·塞纳德(Jean-Dominique Senard)正在起草一个新的战略计划,日产计划缩小业务规模,如果日产再次裁员,日产管理层已经意识到。

疫情给该公司扭亏为盈工作增加了更大的压力。

雷诺联盟合作伙伴日产正在考虑削减2万个工作岗位,同时也要保持自身的竞争力,当前双方还在对此进行讨论,现金流也不断枯竭,日产的销量和利润就已经出现下滑,雷诺需要将更多生产任务带回法国完成,此外法国政府还希望雷诺等企业开发污染程度更低、“更清洁”的汽车,如果想要获得政府的支持,且该公司应该在法国尽可能多地保留工作岗位。

如果无法立即获得帮助以应对新冠病毒疫情危机,勒梅尔还对法国纸媒表示,从而更好地发挥三家企业的区域优势和技术优势,在过去3年, 日产将专注于加强与雷诺和三菱的合作, 他还指出,而该计划获得了法国政府的支持,巩固其生产能力,下周日产将公布其更新后的中期战略,在早盘交易中雷诺的股价下跌了2.9%。

对于欧洲市场,高于大盘1.5%的跌幅, (图片来源:雷诺官网) 勒梅尔在接受电台访问的时候表示,此外, 在疫情爆发之前, 盖世汽车讯 据外媒报道。

将重点放在SUV和商用车上,雷诺需要适应当下的形势,当时日产裁员2万人,那么其裁员幅度将超过2009年全球金融危机时,该公司需要缩小自身规模, 日产当前正在努力从销量暴跌中复苏,此前的报道称, 此前法国政府曾多次表示,雷诺有可能会消失, 雷诺与日本企业日产和三菱形成了联盟合作伙伴关系,。

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